Ana amfani da matattarar tace membrane don raba barbashin carbon da aka kunna.

Abokin ciniki yana amfani da gaurayen maganin carbon da aka kunna da ruwan gishiri a matsayin kayan da aka samar. Ana amfani da carbon da aka kunna don shanye ƙazanta. Jimlar adadin tacewa shine lita 100, tare da abun ciki na carbon da aka kunna mai ƙarfi daga lita 10 zuwa 40. Zafin tacewa shine digiri 60 zuwa 80 na Celsius. Ana fatan ƙara na'urar hura iska don rage danshi na kek ɗin tacewa da kuma samun kek ɗin tacewa kamar yadda zai yiwu.
Dangane da buƙatun tsarin abokin ciniki, bayan cikakken kimantawa, an zaɓi tsari mai zuwa:
Inji: Matsi na tace diaphragm

Ƙarar ɗakin tacewa: 60L
Kayan firam ɗin matattara: Walda na ƙarfe na carbon, shafi mai jure lalata
Babban aiki: Ingancin tacewa, matsewa sosai, rage danshi a cikin kek ɗin tacewa yadda ya kamata.
Wannan maganin ya cika buƙatun abokin ciniki gaba ɗaya. Yana amfani da na'urar tacewa ta diaphragm, wacce ta dace da rabuwar da tauri da ruwa kuma tana iya raba barbashi masu ƙarfi na carbon da aka kunna daga ruwan gishiri yadda ya kamata. Tasirin matsewar diaphragm na iya sa tsarin kek ɗin tace ya zama ƙarami, yana guje wa asarar da wargajewar barbashi masu aiki da kek ɗin tace mai laushi ke haifarwa lokacin da na'urar tacewa ta yau da kullun ke fitar da iska. Lokacin amfani da na'urar tace diaphragm don magance dakatarwar carbon da aka kunna, ƙimar murmurewa na iya kaiwa sama da kashi 99%, musamman ma ya dace da yanayin murmurewa na carbon da aka kunna mai ƙima. Don dakatarwar carbon da aka kunna mai ƙarfi, na'urar tace diaphragm za ta iya karɓar abinci kai tsaye ba tare da narkewa ba, yana rage matakan aiwatarwa da amfani da kuzari. A lokacin matsewa, matsin lamba mai sassauƙa na diaphragm yana aiki iri ɗaya akan kek ɗin tace, ba tare da lalata tsarin rami na carbon da aka kunna ba, don haka yana kiyaye aikin sha. Saboda matsewar diaphragm na iya rage yawan danshi na kek ɗin tacewa sosai, yawan amfani da kuzarin tsarin bushewa na gaba zai iya raguwa da kashi 30% - 40%.