Tsarin Tsarkake Man Fetur na Diesel

Bayanin Aikin:

Uzbekistan, tsarkake man dizal, abokin ciniki ya sayi saitin shekarar da ta gabata, kuma ya sake siyan sa

Bayanin Samfurin:

Man dizal da aka saya da yawa yana ɗauke da alamun ƙazanta da ruwa saboda hanyoyin sufuri, don haka ya zama dole a tsarkake shi kafin amfani. Masana'antarmu tana amfani da tacewa mai matakai da yawa don tsarkake shi, yawanci ta hanyoyi kamar haka:
Matatar jaka + matatar harsashi mai naɗewa ta PP + matatar mai da ruwa, ko matatar jaka + matatar harsashi ta PE + matatar mai da ruwa.
Da farko dai, matatar don cire ƙazanta masu ƙarfi. Matatar harsashi mai naɗewa ta membrane PP tana da daidaito sosai, ingantaccen tasirin tsarkakewa, amma buƙatar harsashi. Matar harsashi ta PE ba ta da kyau kamar tasirin tace harsashi mai naɗewa na membrane PP, amma ana iya sake yin amfani da matar, ta fi araha.
Abu na biyu, mai raba mai da ruwan yana amfani da harsashi mai haɗaka da harsashi mai rabuwa don raba ruwan da ke cikin mai.

                                                                                                                                                             Tsarin tsarkake man fetur na diesel
Wannan na'urar tsarin tsarkake man fetur ta Diesel ta ƙunshi waɗannan abubuwa.
Mataki na 1 na tacewa: Matatar jaka
Mataki na biyu na tacewa: Matatar harsashi ta PE
Mataki na 3 da na 4: Mai raba mai da ruwan
Famfon mai na Gear don ciyar da man dizal
Na'urorin haɗi: Hatimin zobba, ma'aunin matsi, bawuloli da bututu tsakanin famfo da matattara. An haɗa dukkan na'urar a kan tushe da ƙafafun.